Les Coupes de Printemps - Circuit de Linas-Montlhéry 2/3


Conçue par Ferry Porsche sur les bases mécaniques de la Volkswagen Coccinelle et dessinée par Erwin Komenda, la 356 fut la première voiture de sport réalisée et commercialisée par Porsche en 1948.

En 1974, 1975 et 1976, entre les mains de Sandro Munari la Stratos Groupe 4 a remporté le Championnat du Monde des Rallyes.
Entre 1976 et 1978, aux mains de Bernard Darniche la version HF a remporté à plusieurs reprise le Championnat de France et d'Europe des Rallyes.


















Elle est motorisée par un V12 de 2953 cc qui délivre 240 ch, elle a été produite entre 1960 et 1963.

Avec 1080 exemplaires fabriqués, la 330 GT rencontra un vrai succès et restera comme le premier modèle Ferrari a avoir franchi la barre symbolique des 1000 exemplaires.


Réservée à quelques centaines de clients testeur, la M35 utilise le moteur rotatif Mono-rotor, 995 cc de 49 ch, breveté par le suisse Wankel.

Le modèle commercial qui en découla, la GS bi-rotor fut un échec commercial, seul le constructeur japonais Mazda fabrique à ce jour des voitures à moteur rotatif.
